VGM Check en Belgique

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VGM Check en Belgique

Avec l'introduction obligatoire du VGM le 1er juillet 2016, le Service public fédéral Mobilité & Transports DG Maritime est également responsable du contrôle.

Nous avons récemment été informés que ce service fédéral commencera à contrôler l'exactitude du VGM.

Ces contrôles sont aléatoires et basés sur les informations fournies par PTO (conteneur sur le terminal, VGM spécifié par le client, méthode, etc.)

À cet égard, elle concerne les conteneurs d'importation, d'exportation et de transbordement, mais l'accent sera mis principalement sur les exportations afin de sensibiliser les chargeurs.

Le pesage de contrôle aura lieu sur les 4 principaux terminaux (PSA 869, PSA 913, MPET 1742 & AG 1700) et ce avec un pont-bascule calibré en présence de l'inspecteur. Si la marge de tolérance de 5 % est dépassée, une amende sera infligée à la partie mentionnée sur le connaissement comme étant le chargeur. Les sanctions peuvent aller jusqu'à 5 000 euros.

Les coûts de cette pesée, même dans le cas où le conteneur est jugé correct, sont facturés par PTO via TREX pour un montant total de 175 euros.

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